Oikea osa jarruihin...

Aikaisemmassa erässä tuli vääränlaiset osat jarruihin. Lähetin osat takaisin Ameriikanmaalle, mutta homma ei mennyt ihan niinkuin elokuvissa. Osat kyllä meni Scott:lle perille, mutta kun Scott lähetti ne edelleen Hot Rods USA liikkeeseen (www.hotrodsusa.com). Eipä osat ikinä perille menneet. Hätä ei kuitenkaan ollut tämän näköinen. Lähetin sähköpostitse kuvan mittojen kera ja tällä varmistettiin, että oikea osa lähti tällä kertaa varmasti eteenpäin. Kaikki tämä tietysti ilman lisäkustannuksia. Kiitokset hyvästä palvelusta vain Hot Rod USA:n suuntaan! Osat olisi saatu pikaisestikkin Suomeen, mutta tarvetta täälle ei ollut niin ne tulivat muiden osien mukana myöhemmin.

Vielä ei kuitenkaan kaikki ole valmista, pitää alkuperäiset reiät suurentaa ja vääntää niihin isommat ja tiheämmät kierteet. Tämän jälkeen pukata ne puleverimaalaukseen ja sitten ne olisikin valmiit käyttöön.

Tässäpä nyt kuvat vääristä ja oikeiasta osista.

18.9.2008 - Väärät osat...

9.12.2009 - Oikeat osat...

Hiekkapeltien puhdistaminen...

Nyt oli aikaa Chargerillekin ja kerkesin käydä puhdistamassa hiekkapellit, niin edestä kuin takaakin. Aluksi hiekkapellit pesin painepesurilla mahdollisimman hyvin, jotta kaikki mahdollinen irto kuntta irtoaisi niistä. Tämän pesemisen olin jo tehnyt kyllä aikaa sitten... Viikonloppuna hommat aloitin hinkkaamalla ruosteet mahdollisimman tarkkaan hiekkapaperilla pois.

Viimeisenä apukeinona käytin toverilta kuultua vinkkiä ja apukeinoa. Fosforihappoa, kiitokset tästä! Tällä tavalla sain myös sellaisista kohdista ruosteen pois joista sitä ei hiomalla saanut. Ja erittäin puhdasta jälkeä tuli. Samalla kolkuttelin kolhuja ja reunoja suoriksi. Seuraavaksi osat kaipaavat maalia.

Tässäpä muutama kuva puhdistetuista osista.

5.12.2009 - Etu- ja takahiekkapellit...

5.12.2009 - Etuhiekkapellistä tarkempi kuva hankalasti puhdistettavasta kohdasta...