Pikku puuhastelua...

Nyt on ollut hieman rauhallisempaa blogin päivittelyn kanssa kun tietokone sanoi osittain sopimuksensa irti. Ei ole ollut oikein mahdollisuutta päivitellä blogia. Tähän kuitenkin tulossa muutos kunhan koneen saan taas toimimaan kunnolla.


Taas on jollakin tasolla hommat mennyt eteenpäin. Lasit olen saanut hionnasta pois ja pahimmat naarmut oli häipynyt laseista. Kiitokset tästä tekijälle. Nyt pitää enään puhdistaa muutamia osia vanhoista kuonista, niin sen jälkeen periaatteessa lasitkin olisi kasausta vaille valmiit. Tarkoituksena on nyt tehdä kaikki pikku hommat alta pois, että sitten kasaus vaiheessa ei enään tarvitsisi puhdistella osia.


Myös ilmastointi boksi on kokenut kovia. Totesin, että ilmastointia en tule asentamaan takaisin. Näin ollen boksiin jäi paljon tyhjää tilaa. Joten päätin vähän muokata boksia, osittain päätöstä helpotti se, että boksi olisi pitänyt muutenkin korjata murtuneiden kohtien vuoksi.
Päätin poistaa kaikki minun mielestä turhat pelti härpäkkeet boksista (eli kaikki). Kun minusta niitä ei tarvita, eli jatkossa esimerkiksi otetaan kaikki ilma aina ulkoa, eikä sisäilmaa pysty kierrättämään. Samalla boksiin tulee paikka suodattimelle. Kävin mittojen mukaan kysymässä siihen tarvikeliikkestä suodattimen ja lähimmäksi meni joku Audi/Volkswagen suodatin. Eli nyt homma menee oikeaan suuntaan kun aletaan käyttämään laadukkaita Saksalaisia osia... katselin myös samalla miten voisin istuttaa taloudellisen 1.4 TSI moottorin Chargeriin... ;)

6.4.2009 - Ilmastointi boksi lähtötilanteessa...



7.4.2009 - Ilmastointi boksi purettuna ja puhdistettuna...



12.4.2009 - Ilmastointi boksi leikattuna...



13.4.2009 - Ilmastointi boksi lähdössä muokkaukseen...

Sami järjesti myös ilmastointi boksin muutoksille tekijän. Kiitokset jo etukäteen Samille ja Petelle hommasta! Itsellä aikaa menisi pelkästään harjoitteluun kymmen kertainen aika. Toisaalta olishan se mukava tuommoisetkin hommat oppia, pitäisi vain saada joku näyttämään ja opettamaan.

Lisäksi olen kasaillut saranat kuntoon. Niissä nyt mitään ihmeellist ollut. Ainoa murhe oli, että kierteeseen on mennyt pulverimaalia, eikä pultti oikein tahtonut siihen upota. Eikä paikallisista liikkeistä löytynyt hyllystä sopivaa kierretappia, joten tämä vika korjataan myöhemmin.

15.4.2009 - Saranat kasassa...

Lisäksi Kalle on myös työskennellyt Chargerin kimpussa. Satunnaisia reikiä on paikkailtu, muunmuassa konehuoneesta. Takakylki on tietojeni mukaan nyt irroitettu. Ennen takakyljen irroittamista oli runko ja kylki tuettu ettei se notkahda. Kyljen irroittamista varten vein myös ovet ja takaluukun Kallelle.

18.4.2009 - Valmisteluja...

Tästä tulikin mieleen, että pitäisi myös keretä suunnittelemaan ne subframe connectorit.

Etulokasuojien puhdistamisen olen myös aloittanut. Jari ja Terppa kävi myös tässä kaverina auttamassa. Saatiinkin paljon aikaiseksi, mutta vielä homma on jonkin verran kesken. Sen verran hankalissa nysvä nysvä paikoissa pinta ruostetta vielä on. Noh, tuleepahan kerralla näistäkin sitten hyvät.

15.4.2009 - Lähtötilanne...


15.4.2009 - Hiekkapuhallettu paikat jotka sen sallii...

Nuo on nyt hiottu myös kauttaaltaan sisäpuolelta, mutta siitä ei tähän hätään ole kuvaa.


Tässäpä tämä tältä erää, nyt voisi painua tekemään makroonipataa, sen verran nälkä tuli tätä kirjoittaessa. Hommat jatkunee ensiviikolla.